1:35 Германски 18 т. тежък полуверижен влекач ФАМО (German 18-Ton Heavy Half-Track FAMO) - 8 фигури

1:35 Германски 18 т. тежък полуверижен влекач ФАМО (German 18-Ton Heavy Half-Track FAMO) - 8 фигури

Танкове като Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV могат да бъдат теглени от един тежък влекач от 18 тона, но тежки танкове като Tiger I или Panther изискват три или повече теглещи превозни средства. В този случаи за свързване на всяко тях са използвани около 5 метра телени въжета. С изключение на аварийни ситуации, за теглително-прикачното устройство вместо въже се използва теглич. След като връзката приключи, командирът и сигналистът се качват на водещия влекач, насочвайки другите с редица ръчни сигнали.

FAMO е най-голямият влекач в германската армия, а моделът отразява размера и детайлите на този гигант. Комбинирайте с Panzer III, IV, Tiger I и Panther за разнообразни възможности за диорама.

Вследствие на постиженията на Блицкрига, направени от Вермахта в началото на Втората световна война, възстановяването на повредени или счупени танкове от бойното поле се оказало сравнително просто. След осигуряването на дадена зона,  неработещите танкове се изпращат за ремонт обратно към родината чрез железопътна линия. В битките на британската армия в Северна Африка и срещу руската армия на руския фронт обаче бързото попълване на силите от танкове се превръщаа в незаменим елемент от стратегията за бой на Вермахта. Оползотворяването на 18-тонния влекач "Famo" се оказа решаващ зауспеха на тази стратегия.

Първоначално предложението за разработване на влекача е направено през 1932 г. Първите прототипи са съответно 5 тона, 8 тона и 12 тона. През 1936 г., са създадени и 3-тонен и 18-тонен вариант. 18-тонния влекач е разработен главно за теглене на 21 см и 24 см артилерийски гаубици и разбира се за възстановяване на танкове. Може да се използва и за транспорт на над 30 войници.

Обща дължина на модела: 243 мм, обща ширина: 75 мм.

Високо детайлният модел представя достоверно размерите и мощността на FAMO.

Реалистични вериги и окачване.

Синтетични гумени на предните подвижни колела.

Задните врати и вратите за съхранение могат да бъдат монтирани в отворено или затворено положение.

Включен е теглич.

Може да се сглобява с или без странични панели на двигателя.

Двигателят може да се монтира извън FAMO.

Включени са осем фигури (четири варианта).