1:35 Германски екип за поддръжка на танк (German Tank Maintenance Crew) - 2 фигури

1:35 Германски екип за поддръжка на танк (German Tank Maintenance Crew) - 2 фигури

Двигателите са изключително важни компоненти за всяко моторизирано првозно средство и бойните превозни средства не са изключение. Заедно с огневата мощ и защитата на екипажа, маневреността пряко влияе на жизнеспособността. По време на Втората Световна война, немския тежък танк Tiger I, първоначално използва бензинов двигател Maybach V-12, HL210 P45, 21 400 куб.см. Той има максимална мощност от 650 к.с. и много нисък въртящ момент. Въпреки това, придвижването на 65-тонното шаси през неравен терен не е лесно, дори и за този добре проектиран танк. На руския фронт, през лятото, двигателят прегрява и понякога се самозапалва, поради претоварването му далеч от неговите възможности. За да се проверява нивото на маслото и охлаждащата течност, Tiger I трябва да спира на всеки 45 минути през лятото. Поддръжката на двигателя е отговорност на водача, но при възникаване на проблем, се включва целия екипаж. Тези проблеми и повреди са друга битка, с която екипажа трябва да се справя. На по-късен етап, подобреният двигател Maybach HL230 P30, със 700 к.с. е използван в късната производствена версия на Tiger I, Panther, и King Tiger. Ежедневните работи по поддръжката и ремонта са незаменими, а за да бъде по-ефективна поддръжката, се изпраща инженер от Maybach, за всеки тежък танков батальон, който да помага в обслужването на двигателя.