1:35 Германски танк Тигър II (Хеншел 1944) с цимерит (Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Henschel 1944 Production) w/ Zimmerit)

1:35 Германски танк Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Тигър II (Хеншел 1944) с цимерит (Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Henschel 1944 Production) w/ Zimmerit)

В началото на октомври 1942 г. били разгледани плановете за производство на VK 45.03. Първоначално били предоставени два проекта, един от Henschel и един от Porsche. И двамата използвали дизайн на купол от Krupp; основните разлики били в конструкцията, трансмисията и окачването на корпуса.

Версията Henschel използвала конвенционален дизайн на корпуса с наклонена броня, наподобяваща оформлението на резервоара Panther. Той имал заден мотор и използвал девет припокриващи се пътни колела отстрани, монтирани на напречни торсионни пръти, подобно на оригиналния Tiger. За да се опрости поддръжката, обаче, колелата се припокриват, а не се преплитат, както в Тигъра

Henschel спечелил поръчката, а всички Tiger II били произведени от фирмата. В конструкцията на превозните средства са използвани два дизайна на кули. Първоначалният дизайн понякога подвеждащо се наричал "кулата на Porsche" поради вярването, че е проектиран от Porsche за техния прототип. Всъщност тази кула била просто първоначалният дизайн на Krupp и за двата прототипа. Тази кула имала заоблена предна и стръмно наклонена страна, с трудна за производство извита издутина от лявата страна на кулата, за да побере купола на командира. Петдесет кули били монтирани към корпуса на Хеншел и използвани в действие. По-често срещаната "производствена" кула, понякога наричана кула "Henschel", била опростена с плоско лице, без капан за изстрел (създаден от извитото лице на първоначалния тип кула), с по-малко стръмни наклонени страни и без издутина за куполът на командира.

Системата на коловоза, използвана на шасито на Tiger II, била уникална, която използвала редуващи се връзки „контактна обувка“ и „конектор“ - връзката на контактната обувка имала двойка напречни метални пръти, които контактували със земята, докато връзките на съединителя нямали контакт със земята.

Тигър II е разработен в края на войната и е направен в сравнително малък брой. Както всички немски танкове, той имал бензинов двигател. Същият този двигател обаче захранвал много по-леките танкове Panther и Tiger I. Тигър II е бил без захранване, както много други тежки танкове от Втората световна война и е консумирал много гориво, което вече е било в недостиг.

Мащаб 1:35

Тип модел: Пластмасов

Дължина: 289,9 мм, Ширина: 107,3 ​​мм

Общо пластмасови части: 900+ броя

Фотогравирани части: 2 бр

-комплекта е с изискан детайл

-плъзгащ се формован долен корпус, кула