1:35 Германски танк Панцер Кпфв. VI Сд.Кфз. 182 Тигър II (Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II) (ранно производство на Порше, сериен номер 280009)

1:35 Германски танк Панцер Кпфв. VI Сд.Кфз. 182 Тигър II (Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II) (ранно производство на Порше, сериен номер 280009)

В началото на октомври 1942 г. започват плановете за производство на VK 45.03. Първоначално са предоставени два дизайна, един от Henschel и един от Porsche. И двата използват дизайн на кула от Krupp; основните разлики бяха в дизайна на корпуса, трансмисията и окачването. Версията Henschel използва конвенционален дизайн на корпуса с наклонена броня, наподобяваща оформлението на танк Panther. Има задно монтиран двигател и използва девет припокриващи се опорни колела от всяка страна, монтирани на напречни торсионни пръти, като при оригиналния Tiger. За да се опрости поддръжката обаче, колелата се припокриват, а не се преплитат. Henschel спечели договора и всички Tiger II са произведени от фирмата. В серийните превозни средства са използвани два дизайна на куполи. Първоначалният дизайн понякога е подвеждащо наричан "кула на Porsche" поради убеждението, че е проектирана от Porsche за техния прототип. Всъщност тази кула е просто първоначалният дизайн на Krupp и за двата прототипа. Тази кула имаше заоблена предна част и стръмни наклонени страни, с трудна за производство извита издутина от лявата страна на кулата, за да побере купола на командира. Петдесет ранни кули бяха монтирани към корпуса на Henschel и използвани в действие. По-разпространената "производствена" кула, понякога наричана кула "Henschel", беше опростена с плоска челна част, без капан за изстрел (създаден от извитата челна част на купола от първоначалния тип), по-малко стръмни наклонени страни и без изпъкналост за мястото на  командра. Верижната система, използвана на шасито на Tiger II, беше уникална, с редуващи се вериги "контактна обувка" и "конектор" - връзката на контактната обувка имаше чифт напречни метални пръти, които контактуваха със земята, докато връзките на съединителя нямат контакт със земята. Tiger II е разработен в края на войната и е произведен в относително малки количества. Както всички немски танкове, той имаше бензинов двигател. Същият този двигател обаче задвижва много по-леките танкове Panther и Tiger I. Tiger II е с недостатъчна мощност, както много други тежки танкове от Втората световна война, и консумира много гориво.

• Комплектът се състои от над 1500 части
• комплект с изпипани детайли
• формована долна част на корпуса, купол
• отделни вериги
• фотоец части